KÜHLER, Wasserkühler Netzerneuerung für Lotus Super Sven

KÜHLER, Wasserkühler für Lotus Super Sven

Achtung. Für die diese Fahrzeug wurden viele unterschiedliche Kühler genutzt und verbaut. Es ist dringend erforderlich das unsere Bilder, Abmessungen und Kühleraufbau genau beachtet werden. Alle Bilder sind aus der Fahrtrichtung zu sehen und somit links Lenker Modelle.

Wasserkasten oben:

Motorschlauchanschluss oben auf der Fahrerseite / links 

(zum Motor gerichtet)

Wasserkasten unten:

Motorschlauchanschluss unten auf der Fahrerseite / links 

Achtung die Schläuche mit Schellen befestigt

Kühlernetzabmessungen:

Breite (von rechts nach links ohne Anbauteile): ca. 415 mm

Höhe (von oben nach unten ohne Kästen): ca. 245 mm

Tiefe / dicke ca. 70 mm (Hersteller abhängig)

Bitte die in unseren Bildern gezeigt Baumasse beachten.

Andere Abmessungen möglich auf Anfrage.

Auf die von uns o.g. genannten Abmessungen ist im Zusammenhang mit den Teilenummern bitte ganz genau zu achten! Sollten bei dem von ihnen angelieferten Altkühler Abweichungen vorhanden würde das zu Problemen und für sie zu Kosten führen die Sie wie wir gerne vermeiden würden. 

B1: ACHTUNG: Zustand des Altteiles sollte / darf nicht über die übliche Nutzung hinausgehen. 

Die Kästen und die Seitenteile sollten und dürfen keine großen Verformungen, Beulen oder ähnliches  aufweisen. Der Zustand des Kühlnetzes ist egal da dieses von uns nicht genutzt wird.

Bilder von ihrem Altkühler wären vorher sehr vorteilhaft so könnten wie erkennen ob ihr Altkühler den notwendigen Vorgaben entspricht.

Ebenfalls wäre es sicherlich von Vorteil für bei Seiten wenn Sie bei Interesse mit uns vor einem Kauf Kontakt aufzunehmen.

Lieferzeiten:

Dieser Artikel wäre innerhalb ca. 10 - 15 Arbeitstagen neu Aufgebaut und Versandfertig sofern wir ihren Altkühler hier bei uns haben. 

Hinweis / WICHTIG:

Generalüberholung was heißt das für Sie: 

- Ein / Ihr alter Originalkühler wird von uns in seine Einzelteile zerlegt.

- Seitenteile und Wasserkästen werden ausgelötet.

- Das alte Kühlernetz wird entfernt und verschrottet und durch ein NEUTEIL ersetzt.

- Die Kästen und Seitenteile werden gereinigt und überarbeitet.

- Die überarbeiteten Kästen und Seitenteile werden dann wieder in das NEUE Kühlernetz eingearbeitet.

- Der Kühler wird dann einer Sicht- und Druckprüfung unterzogen.

- Zum Schluss wird der Kühler mit einem Schutzlack überzogen.

Gewährleistung gilt nach gelten rechtlichen Vorgaben und Richtlinien.

Der Kühler ist geeignet bei der vorgegebenen Nutzung im Straßenverkehr wie es ursprünglich vom Fahrzeughersteller angedacht war.

Bei Nutzung im Bereich jeglichen Motorsport sollten Sie einen kühlleistungsverstärkten Kühler verwenden.

Hierfür ist unser hier im Angebot genannter Kühler nicht ausgelegt.

Natürlich können Sie bei uns eine kühlleistungsverstärke Version anfragen zu der wir ihnen ein Angebot machen können. 

Hinweis bitte beachten / in eigener Sache:

Da es sich bei unserem Angebot / Austauschkühler um Handarbeit handelt und teilweise Altteile von ihrem Altkühler verwendet werden ist es möglich das AT-Kühler kleine Schönheitsfehler haben können die bei einer Serien- und Fließbandfertigung von Neuteilen so nicht vorkommen.

Wir bitten in diesem Bezug um Verständnis darum das AT-Kühler nicht wie ein Komplettneuteil aussehen können. Sie haben natürlich die Möglichkeit den Kühler vor Ingebrauchnahme ausgiebig in Augenschein zu nehmen. Eine Rückgabe bzw. Rückbau zum Altkühler ist bei Austauschteilen

nicht möglich da wir ihr Altteil teilweise verwenden müssen und der Ihr ursprünglicher Kühler zerlegt wird. Teile wie das alte Kühlernetz werden beim zerlegen unbrauchbar und somit ist dieses Teil nachher nicht mehr zu verwenden.

Natürlich können Nachbesserungen sofern nötig und technisch möglich und machbar vorgenommen werden. Eine Prüfung bei ihnen Vorort der Eigenschaften, der Funktionsweise und das Testen und Ausprobieren der AT-Kühler darf nur wie etwa im Ladengeschäft getätigt werden.